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汽车OCV滤网

汽车OCV滤网

产品简介: 汽车OCV过滤网广泛应用于汽车发动机,进油系统,出油系统,喷油系统等部位,其中,进油滤网用来过滤液压油中的颗粒杂质,避免颗粒杂质造成液压元件相对运动表面的磨损、滑阀卡滞、节流孔口堵塞,保证液压系统的正常工作。所以说,汽车OCV过滤网质量的优劣,直接关系到汽车发动机的寿命、油耗的多少。选择一流的汽车OCV过滤网,可以为你省钱。
  • 咨询热线:施洪广 18932202211

产品详细描述

产品介绍

产品名称:

 汽车OCV滤网

材料材质:

SUS304H不锈钢

材料厚度(公制):

0.1mm 

产品用途:

汽车OCV滤网主要用于汽车VVT中的OCV上的。精密,无杂质。 

产品特点:

蚀刻加工孔径均均,无毛剌,无缺口,有清洁度的要求,不得有任何杂质堵塞滤网孔,单条不锈钢滤网清洗后清洁度2.5mg以下,最大颗粒物不超过100

产品价格:

以材料材质、厚度、精度要求、量产数量综合核定

蚀刻加工能力:

使用卷对卷曝光机,可大批量生产,每天生产高达1000平方米

样品提供:

付费打样,样品3天内,24小时出样,量大可申请免费样品

批量生产时间:

正常一星期内

产品检测及售后:

 二次元、影像仪24小时服务:18912870698

产品蚀刻特点

一、低开模费,可以按设计人员的设计要求进行OCV滤网间距的任意更改,成本低

二、能实现过滤网半蚀刻,增加公司LOGO,实现品牌化生

三、精密度可达+/-0.0075mm的精度,满足不同产品的组装要求

四、复杂外形产品,复杂的网孔形状,排列均同样可以蚀刻,无需额外增加成本

五、没有毛刺,压点,产品不变形,不改变材料性质,不影响产品的功能

六、厚薄材料都可以一样加工,满足不同装配组件的要求

七、几乎所有金属都能被蚀刻,对各种图案设计无限制

八、制造各类机械加工所无法完成的金属部件


诚实做人、诚信经商! 

 

    OCV是可变气门正时发动机上控制发动机的进气门正时的机油控制阀,执行器是改变凸轮轴相位的控制器。OCV及执行器的生产和制造是一个涉及多学科,复杂程度高,精密加工的过程,产品要经过严格的检验。国外在OCV与执行器产品测试方面已经形成一个较为完整体系,相比之下,国内很少有厂家能够生产功能完善、精度高以及可靠性强的测试设备。

   

 

     
 
南通卓力达金属科技有限公司本着“专注创新,以质为根,专心服务,以客为尊”的理念和本着负责,公开的原则向您郑重承诺:

    1.我司以稳定的,高品质的汽车OCV滤网原材料进货渠道(日本进口,国内实达-宝钢下属公司),先进的生产工艺(ISO9001-2008,精益生产,现场改善),强大的技术力量配置(研发工程师8人,工程师16人,技术员20

人)及先进的生产设备(美国进口蚀刻机)来保证产品品质。以前这种产品一般传统的做法是采用冲压或是激光的方式来制作,但是冲压工艺,线割工艺都难以解决毛刺和油污问题,而且加工精度难以保证。卓力达是采用化学蚀刻的方式制作,生产的汽车OCV滤网产品精度高、无毛刺、设计改变方式灵活,我们拥有多条进口不锈钢蚀刻加工生产线,和多家世界500强企业合作。公司所使用的材料以进口为主,能够对各种不同的材质进行蚀刻加工,是目前国内企业替代台湾和日本生产的选择,依材料的厚度,孔径可以做到0.1mm,平面度保持在0.02mm以下,公差可做到+/-0.01mm。

    2.汽车OCV滤网样品制作:配备样品制作小组,在三个工作日内完.拥用现代化厂房以及生产和实验、检测设备。关键设备包括:进口蚀刻生产线、恒温恒湿无尘操作间、曝光机、显影机、二次元测量仪、自动脱膜生产线等来保证产品准时的交期。

    3.我司以强大的技术力量(研发工程师8人,工程师16人,技术员20人)和先进的生产设备(美国进口蚀刻机)来保证准时的交货期限。

    4.交货方式:以安全,美观,环保的捆包方式,24小时不间断发货(配备货车5台),如需快递可在48小时内到达,于我司合作的快递公司为顺丰快递。

    5.售后服务:客户对我司汽车OCV滤网提出质量异议,公司会在接到客户提出异议后12小时内作出处理意见,若需现场解决,将会派出专业技术人员及品质人员,并做到质量问题不解决服务人员不撤离,对每次客户反馈的蚀刻汽车OCV滤网质量问题及处理结果我司将予以存档。

 
 
   

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南通卓力达金属科技有限公司

地址:南通高新技术产业开发区金川路268号

 

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卓力达从事精密蚀刻行业已二十多年,拥有多条不锈钢腐蚀加工生产线,和多家500强企业合作.免费提供腐蚀加工工艺解决方案,24小时服务:0513-81601666.公司所使用的材料以进口为主,能够对各种不同的材质进行腐蚀加工,厚度从0.02mm-2.0mm;公差可控制在±0.01mm.
   
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